– manufatto di 3.400 tonnellate
– larghezza netta 16 mt
– lunghezza netta 35 mt
– spinto per 35 mt con martinetti oleodinamici esercitanti una spinta sul contro-muro in cemento armato precedentemente realizzato.
– 2 mm solamente di tollerabilità abbassamento linea ferroviaria (una delle arterie più importanti d’Italia) per garantire la viabilità, monitorato con strumento altamente tecnologico.
– 4000 m3 di calcestruzzo impiegato
– lavori a turnazione diurna e notturna continua, senza interruzione dei lavori
– tecnologie dei materiali di altissima qualità
– monitoraggio della sicurezza h24 , cantiere ad infortunio ZERO
– rispetto totale della tempistica di progetto
– nessuna interruzione della viabilità ordinaria
– impatto ambientale minimo